Ходовая и рулевое управление на Hyundai Solaris в Уфе

Hyundai Solaris представляет собой новую разработку известной корейской компании. Авто относится к классу В. Модель выпускается с кузовом седан и 5-дверный хетчбек.

Корейскими разработчиками данная модель была специально адаптирована для российских дорог. В Российской Федерации стала выпускаться заводом, расположенном под Санкт-Петербургом с 2011 года.

Ходовая Hyundai Solaris

Ходовая часть сконструирована из двух основных частей:

• передняя подвеска – имеет рычажно-рессорный тип (Макферсон) и состоит из телескопических амортизационных стоек. Сама стойка включает в себя витые цилиндрические пружины, вертикальные рычаги и вертикальные амортизаторы. Отличительной спецификой амортизационных стоек специалисты считают их многофункциональность: они выполняют функции трех рабочих элементов (телескопического и направляющих агрегатов, а также демпфирующего элемента);
• задняя подвеска – отличается полунезависимым типом. В ее состав входят поперечная тяга и гидропружины. К ней привариваются кронштейны, которые служат для крепления гидрорессор. При помощи четырех специальных крепежных агрегатов к продольным болтам крепятся ступицы колес. От остальных образчиков подвеска отличается тем, что нижние шарниры крепятся на кронштейны ее балки.

Рулевое управление  Hyundai Solaris

Если говорить о рулевом управлении данного транспортного средства, следует отметить, что оно имеет гидравлический усилитель, а также шестерню/рейка.

Устройство управления состоит из таких рабочих частей:

• сателлит,
• колонка,
• рулевой механизм,
• две тяги (прикрепленные к поворотным кулакам передней подвески).

Распространенные неисправности ходовой и рулевого управления Solaris

Мастера выделяют две основные неисправности, которые встречаются на данной марке транспортного средства чаще других:

• свободный ход колеса, который сопровождается характерным скрипом в момент, когда руль вращается;
• необходимо приложить некоторые физические усилия для проворачивания руля.

Для того чтобы максимально быстро и просто устранить эти поломки, специалисты рекомендуют немного туже затянуть болты либо же заменить тяги.

Поломки ходовой, проявляются износом амортизаторов, растяжением пружины, которая входит в состав задней подвески или разбалансировкой заднеступичных подшипников

Ходовая и рулевое управление на Hyundai Solaris в Уфе – представляют собой сложные, но очень важные для нормальной работы автомобиля рабочие механизмы, поэтому их ремонтом должны заниматься только опытные профессионалы.