Тормозная система на Hyundai Solaris в Уфе

На смену популярного, хорошо зарекомендовавшего себя на дорогах России Hyundai Getz, пришел новый автомобиль корейского автопрома — Solaris, который был представлен потребителю еще в сентябре 2010 года. С 2011 года автомобиль стал производиться на территории нашей страны – заводе Ленинградской области.

Хотя компания Hyundai  разработала конструкцию Solaris, адаптированную под российские дороги, автомобиль, требует к себе заботы, ухода. Особенно касается тормозов – одного из важных узлов конструкции, отвечающих за безопасность движения, жизнь человека.

Особенности тормозной системы Hyundai Solaris

Тормоза на Хендай Солярис оснащены усилением. Их можно автоматически подстраивать во время эксплуатации. Одна из важных систем, установленная на седане – дисковая.

О том, что она постепенно выходит из строя, сообщит индикатор износа. Водитель будет слышать характерный высокий звук от них, который периодически появляется.

Подобный признак должен беспокоить — привести владельца на станцию технического осмотра. Появление звука при нажатии на педаль тормозов – тоже признак неисправности.

Может случиться, что снизится мощность усилителя: водитель в таком случае тоже сможет остановить машину, прижимая педаль с большим усилием. Тормозная система на Hyundai Solaris в Уфе заказывается в автосалонах, автосервисах города.

Правила эксплуатации тормозной системы Hyundai Solaris

Чтобы седан работал исправно, долго служил, следует не только вовремя менять диски, но правильно эксплуатировать его. Соблюдая технические рекомендации, можно ездить без неожиданных поломок, неприятностей. Для этого:

• во время движения нельзя держать постоянно ногу на педали тормоза. От такого использования они греются, накладки быстро изнашиваются;
• надо использовать низкую передачу, если предстоит крутой спуск – долгое применение педали приводит к ее нагреву. Перегрев может привести к потере мощности узла;
• запрещено продолжать движение с неисправными, изношенными дисками – подобное приведет к серьезному, дорогому ремонту машины;
• в случае замены колодок, рекомендуется делать комплексно, для всех колес, обеих мостов.

Бывают случаи, когда происходит отказ усиления торможения. Несмотря на такое происшествие, есть возможность остановить седан, используя стояночный рычаг тормозов, произойдет аварийная остановка.

Применять его следует осторожно, чтобы не потерять управление машиной. Но самый лучший вариант – своевременная замена комплекта тормозов.